高反発ドライバーなどで使われるZAT158チタンをフェース面に採用する事でユーティリティでもルール限界の反発力を発揮し、ボール初速を向上させ大幅な飛距離アップを実現しました。チタンとステンレスを特殊な製法（ブレージング製法）で組み合わせ、フェース(チタン)が軽く、周辺（ステンレス）が重くなる事で低重心化と高慣性モーメント化の両方が可能になり、楽に球が上がって、方向性が安定する、飛んで曲がらない安定した飛距離を生み出します。加えて、強めのラウンドソールとソールに段差を採用した抜けの良いソール形状により、地面との抵抗を軽減し、フェアウェイやラフからでもスムーズな振り抜きを可能にしました。 また、三菱ケミカルと共同開発したAXEL A40専用の超加速・超軽量・超高性能シャフトを搭載しており、ディアマナブランドの技術を活用し、手元・中間・先端のトリプルスピードアップ設計を採用することで、爆発的な加速を実現しました。手元には高弾性70tクロスカーボンを採用し、しなり戻りの速さでスイングスピードを向上、中間部分にはダーツテクノロジーを導入し、剛性変化を最適化することで、先端部分の加速を最大化しました。先端部は柔らかく設計し、ヘッドの加速を促しつつ、軽量シャフト特有の当たり負けを防ぐため、先端部のねじれを抑えています。■ヘッド材質 　フェース：6-4チタン / ボディ：ステンレス ■シャフト 　AXEL A40 Ladiesスペシャル CARBON ■グリップ 　IOMIC STICKY ULTRA LIGHT GRIP（M60/34g） ■番手 　U4 / U5 / U6 ■フレックス 　FLEX-L ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 U4 U5 U6 ■ロフト角（度） 20 23 27 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 38.75 38 37.25 ■ヘッド体積（cc) 106 103 98 ■トルク（度） 4.8(U5) ■バランス C0 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 305 313 322